Fortsätt till innehållet
  • Publikationer
  • Kontakta oss på Drivkraft Sverige
DrivkraftSverige-logotyp-RGB-liggande
  • Statistik
    • Priser
    • Skatter
    • Import & Export
    • Försäljningsställen
    • Andel förnybara drivmedel i transportsektorn
    • Volymer
  • Fakta
    • Beräkningsfaktorer
    • Branschfaktorer
    • Branschlänkar
    • Drivmedel
    • Frågor och Svar
    • Klimat
    • Oljans kemi
    • Produktion
    • Smörjmedel
    • Uppvärmningsbränslen
  • Miljö & Säkerhet
    • Aktivt säkerhetsarbete
    • Miljöförutsättningar
    • Miljöutveckling
    • Miljömöjligheter
    • Oljeprodukters miljöpåverkan
    • Drivkraft Sveriges miljötips
  • Pressrum
    • Positioner för klimatneutral konkurrenskraft
    • Pressmeddelanden
    • Kommentarer och debattartiklar
    • Remisser
    • Filmforum
    • Kalendarium
    • Nyhetsbrevsarkiv
    • Bildbank
  • Om Drivkraft Sverige
    • Våra medarbetare
    • Styrelse och organisation
    • Medlemsföretag
    • Kommittédeltagare
    • Arbetsgrupper och kommittéer
  • Färdplansfakta
    • En tydlig väg framåt
    • Behovet av resor och transporter ökar
    • Allt mer förnybara drivmedel i transportsektorn
    • Återvinna och lagra koldioxid
    • Styrmedel för att uppnå klimatmålen
    • Biodrivmedel mest kostnadseffektivt för att minska utsläpp
    • En trygg försörjning av drivmedel idag och i framtiden
    • Färdplansfakta 2020 del 1

SPBIs svar på Remiss; betänkandet Ett bonus-malus-system för nya lätta fordon (SOU 2016:33)

18 augusti, 2016
  • Nyheter
  • Pressrum
  • Remissvar

Remissvar Bonus-Malus-system för lätta fordon, 2016-08-15

Författare: Sofie Quant

Presskontakter

  • Johan Andersson

    VD
    08-667 09 25 070-667 06 03 johan.andersson@drivkraftsverige.se

  • Sofie Quant

    Kommunikationschef & Public Affairs
    08-442 60 42 070-667 30 19 sofie.quant@drivkraftsverige.se

Branschnyheter